JR奈良線と嵯峨野山陰線を連結できないか？

 目的：京都駅の混雑緩和、観光客の利便性向上

運行形態

みやこ路快速(京都221/223または奈良221)

奈良～亀岡　毎時１往復、奈良～園部　毎時１往復　停車駅は現行のみやこ路快速、快速に準ずる

普通

奈良～嵯峨嵐山(奈良205または221)　毎時2往復(205の場合、梅小路京都西はホームドアが合わないので通過)

城陽～亀岡(京都221/223) 毎時2往復

問題点

奈良線各駅の有効長を８両に伸ばす必要がある(京都の6連は6編成しかないし、4両だと死ぬ)

梅小路京都西通過の普通列車の周知が必要

京都発着の北近畿特急はどうするか(近鉄に対抗して奈良まで延長?)

どのようにつなぐか

適当に考えたので実現できるかは知りませんが

２階の１０～０番乗り場をつなぐコンコースの「上」に２面４線程度のホームを設置し、梅小路京都西～京都３階～東福寺まで新規に線路を建設する。